Description du poste et Missions

Le projet concerne des opérations de modernisation de matériel ferroviaire qui consistent en l'intégration de nouvelles fonctionnalités électriques sur des rames existantes

 Vos principales missions d'études consistent à :

- Réaliser les études de faisabilité électriques des modifications

- Réaliser les études d'intégration électrique et mécanique des nouvelles fonctionnalités

- Création de schémas électriques

- Etude des cheminements et des passages de câble

- Réalisation des nomenclatures d'approvisionnement

- Réaliser le document descriptif et de détail des travaux de modifications électriques

- Contribuer à la réalisation des dossiers d'admission (justification de la conception)

- Être l'interface technique avec le projet et veiller au reporting avec le client

- Respecter vos engagements en termes de coût, qualité et délais.

- Etre en support des industriels en charge des premières applications sur le matériel

- Veiller au reporting avec le client

- Respecter vos engagements en termes de coût, qualité et délais.

Profil recherché

De formation Bac+5 (ingénieur, master, DESS) à dominantes électrique ou électrotechnique, vous avez acquis des expériences (2/3 ans) dans le domaine électrique ou réseaux de bord embarqué, avec idéalement une expérience en ferroviaire

De formation technicien, type DUT GEII ou Licence pro avec expériences significatives (6/10 ans) en études de systèmes électriques embarqués avec expérience dans le domaine ferroviaire

Vous pratiquez les logiciels de CAO AutoCAD et E3series.

Une connaissance de l'électronique est un plus.

L'anglais technique est indispensable.

Le permis B est indispensable (déplacements à prévoir).

Communication, autonomie, travail en équipe, et sens du reporting

Bonne capacité rédactionnelle et esprit de synthèse

A compétences égales , candidatures travailleurs handicapés bienvenue. La priorité sera donnée et leurs candidatures seront particulièrement valorisées

 N'hésitez pas à postuler sur cette adresse mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.. A très vite !